Škoda v první polovině 2026: rekordní prodej elektromobilů a druhé místo v Evropě

Jako člověk, který sleduje automobilový svět už řadu let, jsem se naučil dívat se za marketingová hesla a hledat skutečná čísla. V roce 2026 přinesla mladoboleslavská Škoda Auto výsledky, které stojí za pozornost. Domácí automobilka nejenže prodává víc, ale zároveň rychle roste v oblasti elektromobilů. Pojďme se na první pololetí podívat v klidu a s odstupem.

Silné pololetí v číslech

Začněme tím podstatným. V první polovině roku 2026 dodala Škoda zákazníkům po celém světě 555 700 vozů, což je meziroční nárůst o 9,1 procenta. Na evropském trhu si přitom udržela pozici druhé nejprodávanější značky vůbec. Taková čísla ukazují, že o vozy z Mladé Boleslavi je i v nejisté době stále velký zájem, a to napříč mnoha zeměmi.

Rekord u elektromobilů

Nejvíce mě zaujal růst elektromobilů. Dodávky plně elektrických modelů Elroq a Enyaq stouply o 48,3 procenta na rekordních 108 200 vozů. Zároveň dodávky plug-in hybridů vzrostly o 11,8 procenta na 24 100 kusů. V Evropě tak elektrifikované modely tvořily 27,7 procenta všech dodávek, což znamená, že více než každé čtvrté auto značky bylo dodáno se zásuvkou.

Elroq táhne prodeje

Hvězdou je model Elroq. V rámci Evropy je třetím nejprodávanějším elektromobilem a v Německu i Dánsku dokonce vede celý trh s elektromobily. V Česku mu patří druhé místo a mezi nejlepší trojkou se řadí i v Rakousku, Estonsku, Švýcarsku a Nizozemsku. Enyaq zaznamenal 48 300 dodávek a mezi čistě elektrickými vozy v Evropě obsadil čtvrtou příčku.

Rozšíření nabídky

Škoda navíc svou elektrickou nabídku dále rozšiřuje. Nové plně elektrické modely Epiq a Peaq mají prakticky zdvojnásobit počet elektrických vozů v portfoliu značky. Už nyní se na ně nashromáždilo přes 30 000 objednávek, což naznačuje solidní zájem ještě před naplno rozjetými dodávkami. Automobilka tím jasně ukazuje, kam chce v příštích letech směřovat.

Můj střízlivý pohled

Přes všechna povzbudivá čísla se snažím zachovat střízlivost. Rekordní prodeje jsou skvělá zpráva, ale trh s elektromobily je stále citlivý na ceny, dotace i dostupnost dobíjení. Jedno silné pololetí nezaručuje bezstarostnou budoucnost. Skutečnou zkouškou bude, zda si Škoda dokáže udržet tempo i tehdy, až podmínky na trhu přestanou být tak příznivé jako nyní.